于是滴滴再换思路，准备一面减少补贴，一边淘汰冗余运力，以便转向相对高端的市场，但神州专车、易到用车、首汽约车站出来继续烧钱补贴，同时还大量招聘司机，目的就是要把滴滴的运力抢走。
“制片人”吴奇隆 吴奇隆应该是明星中读网文最多的艺人了。
但这个人就是不愿意从日本回国签合同，和我们来来回回拖了好久。
“新片场”孵化黑马：短视频MCN晋级法 相较于一条、二更，魔力TV显得名不见经传。滴滴现在大概300亿美元，能否维持很难说，小米曾经到过400多亿，现在有人说是40亿(或许言过其实)。至于如何具体操作，这还是商业秘密。
而对于那些不以财务自由为创业目标的创业者来说，他们对「财务自由」充满了疑惑。如果你去过现场，那么你将会有一个更加直观的感受：那些在舞台上又唱又跳的UP主们，那些围绕在各个摊位的兴致勃勃的参加者，几乎都是十几二十岁的年轻人。